“前3月累计亏23亿 国内要点钢企低谷中改革”

本篇文章2590字，读完约6分钟

经记者彭菲出生于山东

对陷入生产能力泥潭的钢铁业来说，3月的暂时赤字不足以改变今年“冷门”领域的境遇。

中钢协最新数据显示，今年1~3月，积分钢企业累计亏损23亿元，其中3月盈利5亿元，但未能扭转1~2月的巨大亏损，一季度钢铁主业整体亏损41亿元。

“真正的损失情况可能比财务报告要严重。 ”一位钢企人士表示，许多钢厂在解决报告方面采取了变通措施，包括在一定程度上延长折旧年限等措施。

一位国有钢铁企业的相关人士对《每日经济信息》记者说，领域好的时候，精力都放在生产上，但现在的领域如此惨淡，不如进行大刀阔斧的改革。

中钢协会副会长王晓齐4月19日表示，当前(钢铁领域)正在进行的国有企业改革前所未有，目前宝钢、鞍钢、河北钢铁等国有企业的改革正在深化。

一位分析师向记者表示，在惨淡的产业形势下，公司改革与转型升级是必由之路，其方向是体制改革，但从当前形势看，营销模式转型是改革的突破口。

要点钢企业一季度23亿/

对规模较小的钢铁产业来说，今年第一季度的成绩单注定会让外部再次失望。

中钢协最新数据显示，3月份积分钢企业盈利5亿元，但在经历1~2月的大亏后，无法改变大局。

4月19日的一次钢铁产业研讨会上，王晓齐透露，今年1~3月积分钢企业累计亏损23亿元，整个钢铁主业亏损41亿元。

中钢协此前公布数据显示，今年1~2月，全国大中型钢铁公司亏损28亿元，其中钢铁主业亏损47亿元。

王晓齐表示，全年国内钢铁业实现利润229亿元，其中投资利润178亿元，钢铁主业盈利51亿元。

对此，某国有钢铁企业的人不承认。 他对《每日经济信息》记者说:“钢铁企业所谓的利润，越来越多还是在财务妙招方面。 ”。

实际上，从市场层面来看，上市钢企业一季度的生活并不好。 a股表示，韶钢松山一季度亏损超过3亿元，华菱钢铁预计亏损1.1亿元以上。

“真正的损失情况可能比财务报告要严重。 ’南京钢铁董事长杨思明表示，许多钢铁厂在解决报告方面采取了变通措施，在一定程度上延长了折旧年限。

但是，在上述国有钢铁企业的人看来，即使钢铁企业在财务的妙技运营上大显身手，但基层钢铁价格的“下跌”也让上游公司过得不好。

中钢协数据显示，截至3月底，钢材综合价格指数(以下简称cspi )降至95点以下，连续6个月低于100点，创20年来最低水平。

山东省某钢铁企业销售部有关人士表示，在钢铁价格下直接接触公司资金周转，对负债率普遍偏高( 60%以上)的钢铁企业无疑是致命的。

根据河北省冶金领域协会公布的统计数据，今年2月，该省已有35家钢铁公司处于累计亏损状态，亏损公司数量比年末增加23家，占统计公司总数的47.95%。

王晓齐表示，截至一季度，钢铁主业连续十个季度亏损。 在业内人士看来，钢铁的困局还没有结束。 一位解体人士表示，“整体损失意味着钢铁业进入了真正的严冬，未来钢铁厂将陆续退出该领域。”

钢企业改革的最佳时机/

关于生存环境，一家国有钢铁企业的销售部负责人说:“特别是国有钢铁公司，由于负担重、市场模式灵活性低，在微利时代的钢铁行业更是可悲。”

值得注意的是，面对严峻的生产经营形势和转型升级的迫切任务，创新处理制约公司快速发展的深层次矛盾和问题，已成为钢铁公司的共识。

在4月10日的华菱钢铁年度股东大会上，董秘阳向宏透露，为了应对湖南省国有企业改革政策，华菱已经制定了改革方案，涉及国有企业员工持股等全方位。

此前，湖南省颁布了《国有企业改革30条》，基于投资主体多元化、国有企业证券化改革，在国有企业职工持股、公司负责人产生办法等方面提出了一系列新措施。

兰格钢铁新闻研究中心主任王国清表示，国有企业改革还有一个方向。 例如鞍钢目前在试验内部混合了全制，体制方向还需要进一步探索。

据《中国冶金报》报道，鞍钢集团党委常委(扩大)会议的研究决定是，旗下鞍山钢铁集团企业与鞍钢重型机械企业合资成立鞍钢铸钢有限企业，开创了鞍钢试验内部混合全制的先河。

以鞍钢重型机械企业铸钢厂经鉴定判断的全部净资产为出资成立鞍钢铸钢有限企业，随后鞍钢鞍山钢铁集团企业决定收购鞍钢铸钢企业49%的股份。

王国清对《每日经济信息》记者说，这种混合也应该是一种尝试和探索，不仅有集团说的，还有股东会等手续，目的是提高公司的竞争力。

直接供给或成为突破口/

王国清表示，在惨淡的产业形势下，公司改革与转型升级是必由之路。

她认为钢材营销模式的变革应该首先改变。 “过去的国有钢铁企业多依赖经销商，但随着钢铁贸易商资金等问题日益突出，钢铁贸易商的蓄水池功能大幅缩小。 ”

据欧浦钢网报道，由于商家订单减少，相关机构自2005年统计钢厂库存以来，钢厂每个月末的库存量从400万吨~500万吨/月上升到去年的约1200万吨/月。

王国清表示，商家无法接收，钢铁厂的销售压力突然加大。 加大直销已经成为大部分钢铁厂处理自身库存、提高利润的必要手段。

据悉，河钢集团去年制定了直销60%产品的目标，宝钢直销比例超过70%，马钢直销比例超过50%，鞍钢天铁企业今年也直销了55万吨高效材料，直销比例达到40%。

据业内人士介绍，钢材销售以代销为主转为直销为主，迄今为止，汽车用钢等特钢以外的大宗钢材品种约60%~70%由流通市场下游提供。

但是，中钢协会的统计表明，这一比率的上升仍然很重要。 比上年上升0.8个百分点后，年中大型钢铁公司钢材产品直接供应比例达到34.6%。

“这个只能说越高越好。 达到50%对公司来说一定很好。 毕竟直接供应对公司来说长期稳定地保证了产品的销售渠道。 ”王国清对《每日经济信息》记者说。

某领域的人说:“钢铁物流在钢铁价格中占了很大的部分。 如果钢铁厂能够延伸产业链，减少中间环节，为上下游服务，那么中间的运输价格和销售费用可以压缩很多，也可以通过连接中间的服务点来创造新的利润。”

但是，一些领域的老手认为，尽管直销会提高资金周转和利润范围，但在销售渠道建设上，无论是国有钢铁企业还是民营钢铁企业都面临资金压力。

从上述经验者看来，随着钢铁厂直销、直接供给力的增大，直销比率明显提高，进一步压缩了钢铁贸易商的生存空之间，加速了钢铁贸易业的洗牌。

公开资料显示，钢铁贸易领域经过二十多年的快速发展，目前全国钢铁贸易公司数量已经低于20万家。 近3~5年间，将成为钢贸易业洗牌战的痛期。

来源：经济之窗