“冷链诉求增长提速 产业爆发亟待标准体系补位”

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经过记者王一鸣

各路资本的流入加速，冷链产业取得了长足的进步。

4月26日，京东宣布，将与中国最大的海洋食品公司獐子岛签署战术合作框架协议，建立鲜活的o2o电子商务模式。 5月，阿里巴巴、复刻集团等重量级公司联合打造的菜鸟网络宣布，7月将把冷链的日配业务扩大到北京、广州地区。 6月，顺丰速运与联想控股集团旗下佳沃集团签署战术合作协议，未来双方将在生鲜食品产地直送、冷链物流等方面展开深入合作。 6月底，位于青岛的城阳荣庆冷链项目已经试运行，总投资8亿元。 最近收到了凤岗华润万家项目(物流配送基地)的信息。 该项目计划年内建设，总投资额6亿元……

根据罗兰贝格5月发布的报告，在宏观政策和市场诉求的推动下，中国冷链物流领域未来将保持年均25%的高速增长，年市场规模预计将达到4700亿元。 据《每日经济信息》记者采访，冷链下游诉求增加，冷链设备领域诉求明显加快，上半年a股上市企业相关业务也创纪录增长。

但是，冷链物流发展迅速，暴露出许多不足。 许多业内人士向记者指出，由于领域集中度低、缺乏统一标准，引发地区恶性竞争等问题，有必要尽快制定相关领域的标准。 中投顾问研究负责人郭凡礼认为，在冷链物流领域，为了保障产品质量安全，需要实现全程溯源，这需要相关法律法规的约束以及政府和公司的支持。

各道路资本代码的冷链产业/

在5月召开的国际冷链物流峰会上，中国物流采购联合会会长何黎明表示，近年来中国冷链物流发展迅速。 根据《中国冷链物流快速发展报告》，中央政府和各地方政府投入大量资金，支持冷库、冷链园区、冷藏车等基础设施的建设和冷链设备的购买。 年我国冷链物流业固定资产投资超过1000亿元，比去年同期增长24.2%。 全年冷库规模持续快速增长，截至年底，全国冷库储存能力共计约2411万吨，比去年同期增长约13.6%。

在冷链运输方面，公路运输占我国冷藏运输量的90%，冷藏车市场保有量年增长1.5万辆左右，同比增长约14%。

根据中国物流采购联合会下属冷链委员会(以下简称冷链委员会)的数据，全年我国冷链诉求规模达到9200万吨左右，冷链物流市场的整体增长率达到20%左右，其中北京、上海、广州、山东等地的冷链诉求规模

值得观察的是，受禽流感等突发事件的影响，从7月1日起，浙江省区市主城区将永久关闭活禽交易市场，其他省市也计划关闭活禽市场。 业界认为，这相当于给原本火热的冷链物流添了木柴。

郭凡礼向《每日经济信息》记者表示，由于快速发展的大趋势，消费观念逐渐改变，随着冷链物流日益进步，居民对冰鲜禽类的接受度逐渐提高，我国以前食用鲜活家禽产品的习性也随之改变为冰鲜产品 虽然对味道有点影响，但是营养价值不会减少。

从目前我国冷链建设的近况来看，风头正盛的电商在其中发挥着重要的作用。 市场关注者表示，年中央《一号文件》首次提出“加强农产品电子商务平台建设”的论述。 冷链服务主要集中在食品和农产品支出行业，这为冷链物流提供了广阔的快速发展空之间。

据中金企业研报报道，全年食品生鲜b2c成交额为4.2亿，全年上升至40亿。 申万表示，预计未来3年生鲜食品EC交易规模将在7倍增长空之间，拉动冷链快递市场6倍增长空之间。 预计保养~年生鲜食品EC增长率分别为100%、100%和75%，对应年销售额260亿、521亿和911亿。

“目前，冷链的价格占销售额的25%~40%。 随着未来冷链规模的扩大和成熟，价格将逐渐下降，~年冷链配送价格分别占30%、25%和25%，从而~年冷链配送环节的收入规模分别为78亿、130亿和228亿。 ’申万预测。

面对呼吁大幅增长的前景，国内的冷链公司准备好了吗？

没有行业标准系统/

某集团经常针对的数据是，我国综合冷链应用率只有19%，果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别为5%、15%、23%，人均库存容量、冷藏车数量等方面 根据以往《农产品冷链物流快速发展规划》，中国果蔬、肉类、水产品冷链流通率将分别上升到20%、30%、36%以上。

根据中华供销社总公司济南果品研究院院长吴茂玉提供的数据，中国因冷链问题，每年约浪费1200万吨水果、1亿1000万吨蔬菜，损失达1000亿吨。 强调快速发展冷链物流系统的必要性。

冷链物流行业相关人士对记者表示，冷链物流是指冷藏冷冻类食品在生产、储存运输、销售、资费前的各个阶段始终处于规定的低温环境下，用于保证食品质量、减少食品损耗的系统项目。

目前国内冷链物流主要有:以进行资源整合的私人互联网为代表的“干线+地板卸载方式两级物流”、以顺丰优选为代表的自建物流、常温配送+保温措施的一般配送、专业冷链第三方物流

的现状，资深电子商务人士鲁振旺在接受《每日经济信息》记者采访时表示，目前生鲜食品EC刚刚兴起，市场还在培育之中，顾客对水果、海鲜等生鲜产品的网购习性还没有形成，这直接导致了订单量的不足 除了价格等因素外，很少有第三方冷链配送商愿意做跨区域b2c，因此很多商家的订单仅限于当地。

中投顾问研究总教练郭凡礼告诉记者，冷链快递主要集中在一线城市和经济比较繁荣发达的地区，以高端支出者为用户。 进入冷链快递市场的企业广告大多主要在项目布局、客户累积、测试运营阶段没有盈利。

“生鲜商品不是标准化的产品，对冷链配送要求很高，国内缺乏成熟的第三方b2c全程冷链物流体系，也制约了电商的快速发展。 大型电气公司选择自建冷链物流，其他需要利用第三方。 ”鲁振旺表示，目前，b2c跨地区全程冷链通过私人干线+落地如“二段式”冷链物流模式的组合配送实现，但以团购、预售为主，日常配送能力强

中国物流采购联合会副会长崔忠付此前指出，公司物流外包水平低、冷链物流公司集中度不足、低端化和同质化竞争严重等是冷链物流当务之急的问题。 根据冷链委员会的数据，全年第三方冷链物流公司营业收入过亿的只有十几家，收入在几千万元以上的只有680家。

上述冷链物流行业人士指出，由于还缺乏强制性标准，“断链”现象很普遍。 “例如，在保质期内喝了一瓶酸奶却出现腹泻的情况下，问题很可能出在运输“断链”上。 为了节约价格，有中小企业在运输中关闭冷冻机，等到目的地后再接通电源。 购买时顾客看不见，吃了才发现有问题。 这是由于国内领域缺乏低价竞争和法律约束造成的。 ”

郭凡礼指出，区域集中度低、缺乏统一标准等，容易导致区域恶性竞争，区域秩序混乱。 在冷链物流领域，为了保障产品的质量安全，需要实现全过程的可追溯性。 这需要相关法律法规的约束以及政府和公司的支持。

设备制造商的稳定增长/

的高速发展迫使相关领域标准的制定。 例如，6月20日在北京召开了《餐饮冷链物流服务规范》评审会，该规范规定了餐饮冷链物流服务的基本条件、服务质量、温度管理等环节的主要评价指标。

许多业内人士认为，随着人们生活水平的提高、对冷冻冷藏食品认识的提高以及领域相关对策的出台，未来冷链产业的整体前景正在好转。

不仅是食品行业，新的gsp《药品经营质量管理规范》正式实施后，冷链物流领域将扩展到药品行业，预计行业内将新增70亿元冷链技术装备的诉求。

据中国冷链物流联盟预测，~年，我国冷链快递复合增长率为80%~120%。 其中冷库、冷藏车市场规模360亿元，设备市场规模600亿元。

不仅是大型电子商务公司，截至去年第四季度，a股上市企业也在冷链产业加速配置。 例如，海博股份( 600708，sh )收购了“料理管家”51%的股份，雪人股份) 002639，sz )的筹资代码链产业等。 今年5月，“烹饪管家”副总经理宋轶勤在参加电子商务与冷链物流大会时表示，“烹饪管家”将在今年内将业务扩展到华东地区，并与海博股份一起搭建第三方农产品冷链物流平台。

6月底，锦江投资旗下锦江低温企业总监董志刚透露，锦江低温计划今年在吴淞地区重建1万吨双层冷库，将临港常温库改建为低温库，进一步扩大企业冷库资源。 资料显示，锦江低温拥有冷库规模约11万吨，居中国第三位、上海第一位。

从领域最新情况看，今年5月下旬，中国冷链物流联盟公布的对全国680多家(营业收入1000万元以上)冷链物流公司的调查数据显示，冷库容量共计2046.97万吨，冷藏车2.94万辆。 计划新建冰箱330.44万吨，新增冷藏车辆1205辆。 每年的这个数据是1280台。

在产业链下游投资代码的带动下，冷链上游设备制造商的业务也明显增加。

“去年，企业冷藏车空销售了约580辆，市占率接近5%。 年上半年，企业冷藏车空的销量接近去年全年水平，预计将维持增长态势。 ”超酷冷冻社长谢皓向《每日经济信息》记者介绍。 公开资料显示，超冷制冷是松芝股份有限公司和中集集团共建的子公司，该企业主要从事冷藏车的设计、生产、销售空调试和售后服务。

谢皓估计，上半年冷链设备领域的增长率约为30%~40%，领域以往的年均增长率为15%。 增长的原因有二，一是由于冷藏车在年下半年发生了国三国四标准的转换，行业内处于观望状态，标准明确后，才会诉求在今年上半年提出。 其次，随着人们对生活质量、食品安全要求的提高，冷链物流系统的投入越来越大，呼吁快速增长。

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样品

獐子岛:独有的冷链物流与电商比较有效对接

经过记者王一鸣

实践“活鲜电商”的概念，獐子岛( 002069、sz )在冷链物流行业的成果成为资本市场的话题。

7月7日，獐子岛首家电子商务企业“水世界”正式成立，开业的还有国内最大的陆地临时饲养大洋产品基地“獐子岛集团上海大洋食品有限企业”。

同日，獐子岛与顺丰优好、众美联、良友、私人互联网、天猫、苏宁、中粮我买网等各电子商务运营商签署了战术合作协议，利用各自特点，在新鲜快递、快速配送等方面进行合作。

7月上旬，《每日经济信息》记者通过实地访问獐子岛上海休憩基地，对企业目前的冷链物流体系和运营模式进行了调查。

实现四线闭环运输/

“上海地区80%的扇贝实际上来自獐子岛。 》獐子岛相关负责人向《每日经济信息》记者介绍说，獐子岛企业锦达企业拥有世界最先进道路之王scania运输车辆24辆，配备进口冷库和发电机组，具备长线快速运输的特点。

从大连到上海的运输时间为24~26小时，从大连到广州需要52~55小时，更远的从大连到昆明需要60~65小时。 锦达主要从事冷藏活水干线运输，结合外部水果、蔬菜、活鱼、部分冷冻品等业务，实现华东、华南、西南和西北四条线的闭环运输形式。 在通过整合社会冷藏运输资源能够控制外部合作车源的情况下，符合供应商评价标准的15米拖车约有100辆，上述负责人明确了这一点。

据《每日经济信息》记者介绍，獐子岛于年进入冷链物流行业，设立锦通冷链物流、锦达生鲜冷藏运输等企业。

獐子岛虾夷扇贝由上述子企业生鲜冷藏运输及第三方冷藏运输企业通过采用冷藏箱的运输车辆从大连运输至上海配送； 目前，上海电子商务通过冷藏活水运输车辆将产品从大连运输到上海临时营养基地，然后由上海当地专业从事市内冷藏配送的物流企业进行快递。

“以獐子岛-京东-良友三方合作为例，客户通过京东订单，獐子岛根据京东订单进行准备、包装，用空调车运输到良友便利店总仓库； 良友便利店根据订单分成订单，冷藏运输到各便利店的京东精配员根据订单和客户预约送货时间，在便利店领货，送达客户，完成最后一公里的配送。 ”。 该负责人指出，易生存性的最大困难是标准化，但獐子岛现在已成为标准化产品。

干线冷藏运输利润难/

资深电子商务人士鲁振旺向《每日经济信息》记者表示，京东将结合獐子岛打造的生鲜o2o模式，优化“生鲜养殖场-水产批发商-海鲜批发市场-贸易市场-顾客”以前流传的生鲜销售渠道，打造生鲜销售渠道。

“现阶段，除京东外，獐子岛还与天猫、苏宁易购及一号店合作，獐子岛自身的冷链物流体系将基于集团合作的电商物流体系进行比较有效的对接，并采取不同的方式进行合作。 》獐子岛的负责人，例如私人互联网是阿里负责冷链直配(江浙沪地区)，采用顺丰快递冷链+配送)江浙沪私人直配地区、广东、北京和天津。

“獐子岛冷链物流配送到广州、北京两地的计划是，獐子岛通过干线物流配送到上述两个地区的獐子岛休憩场，然后通过便利店和该地区的市内配送第三方冷链物流企业配送。 第三方物流有美宜佳、快行线等。 ’獐子岛的上述负责人继续介绍。

从目前冷链经营的现状来看，该负责人认为，由于国内冷冻冷藏货物基础设施薄弱，冷冻冷藏配送的冷库和配送网点少，国家道路运输管理不规范，有的地区出台了一项政策，各种罚款多，且不提供正规发票，导致公司经营非常困难 因为这家正规的冷藏运输公司在干线冷藏运输中基本上没有盈利。

针对领域净利润率不高、集中度不足、包装难以标准化等困境，该负责人期待着国家出台确定的扶持政策。 1、确定产业定位，将食品全过程冷链物流定位为国民经济基础性、先导性产业，建设为城市基础性、公益性设施。 冷链物流配送中心、节点基地等作为省级以上重点产业项目，对公益性设施建设给予优惠政策。 2 )应用先进的低碳环保二氧化碳制冷系统等新技术冷库，根据冷库建设的实际投资给予适当的补贴。 3 )根据冷链物流运输车辆的采购价格和冷链物流运输车辆的实际使用油，给予适当的补贴。

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汉钟精机:冷冻冷藏业务保持着很高的增长

经过记者王一鸣

年净利润比去年同期增长近4成后，7月9日，汉钟精机( 002158，sz )公布的半年度业绩快报显示，上半年企业实现4.73亿元，同比增长21.75%。 实现净利润8585.56万元，比去年同期增长41.26%。

公开资料显示，汉钟精机的主要业务是压缩机应用技术的研发、生产销售及售后服务，制冷产品主要应用于中央空和谐制冷冷藏行业，年制冷产品占主要业务收入的近65%。

汉钟精机机构相关人士向《每日经济信息》记者介绍说，企业业务主要受益于以提高产品市场占有率为主导，其中也包括部分冷链产品的增长。 企业冷冻冷藏压缩机主要应用于生产地附近的中小型冷库和工业冷冻等相关冷冻行业。

“去年，企业冷冻冷藏销售产品增长约40%，基数上升后，今年上半年企业冷冻冷藏产品数量仍保持较快增长。 ’他告诉记者，目前企业冷冻冷藏产品占冷冻产品的25%左右。

在今年4月的业绩证明会上，汉钟精机方面表示，制冷冷藏压缩机可分为小型制冷冷藏压缩机和中型制冷冷藏压缩机，其中中型压缩机以螺旋式为主，企业产品符合目前市场主流的诉求。

在预计今年冷链设备市场快速发展之际，汉钟精机方面表示，我国冷冻冷藏领域占整个冷冻领域的比重约为20%，低于国际成熟市场的约40%，中低温冷冻冷藏设备在农、渔、牧领域的快速发展前景广阔。 预计每年稳定地维持20%左右的增长率。

上述汉钟精机机构的相关人士向记者表示，冷冻冷藏产品在今后十年中对企业的贡献将增加。 国内网购市场逐渐开放，电商冷链市场的未来空之间比较大，但首先取决于人们饮食习惯的变化，这是一个循序渐进的过程。 冷冻领域的市场兴趣相对较高，但后期增长相对平稳，不会像市场想象的那样爆炸性增长。

对于备受关注的企业是否会进入冷藏车设备行业，汉钟精机机构相关人士表示，短期内还不适用于行业，将来将根据市场诉求进行扩大。

来源：经济之窗